Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. er en bremseklossprodusent lokalisert i Shandong, Kina. Fabrikken ble etablert i 2015. Vi fokuserer på produksjon av bilbremseklosser, bremsesko og lastebilbremseklosser, bremsebelegg.
Som produsent og leverandør av OEM bremseklosser og bremsesko har vi for tiden mer enn 3,{1}}-modeller av produksjonsformer og har mer enn 2,000-modeller på lager. Vi har vært forpliktet til å tilby høy -kvalitet og pålitelige produkter. Formlene våre er asbestfrie, støvfrie, støyfrie, og har lang levetid, og stoler på av kundene. Samtidig utforsker vi også markedet aktivt. Teamet vårt er fullt av faglig kunnskap og erfaring, og vi vil gi ettersalgsservice av høy kvalitet og vil gjøre vårt beste for å møte kundenes behov.
Hvorfor velge oss?
Dekk flere modeller
Vi tilbyr et omfattende utvalg av keramiske bremseklosser skreddersydd for å passe alle modeller av japanske, koreanske, tyske og amerikanske biler, og gir våre kunder et bredt utvalg for ethvert kjøretøy.
Liten MOQ
Vår minste bestillingsantall er kun 1 sett, noe som gir deg stor fleksibilitet for å møte dine forskjellige behov for bremseklosser.
Kvalitetssikring
Et komplett sett med kvalitetstestingsutstyr vil tillate oss å gjentatte ganger teste og innhente data etter at produksjonen er fullført for å kontrollere produktkvaliteten.
Kjapp levering
Vi forstår at rask frakt er veldig viktig for kundene, så modellene vi har på lager tar kun 3 dager.
Forsyningskjede
Etabler en integrert forsyningskjede, produksjonskjede og transportkjede. Den beste løsningen vil bli levert av Shandong Best Auto Parts.
Kundeservice
Handle raskt på tilbakemeldinger fra kunder for å løse eventuelle problemer du måtte ha etter kjøpet.
-
Ingen støy bremseklosserBremseklosssett 04465-06080. Plassering: Foraksel. Bremsesystem: AKB. Bredde: 157,5 mm. Høyde: 56,9 mm. Tykkelse: 17,6 mm.Mer
-
Auto keramiske bremseklosserBremseklosssett 04465-42140. Sted: Foraksel. Bremsesystem: Råd. Bredde: 146,3 mm. Høyde: 56,8 mm. Tykkelse: 17,6 mm.Mer
-
Karbonfiber keramiske bremseklosserRake Pad Set 34 21 6 768 471. Plassering: bakaksel. Bremsesystem: ATE. Bredde: 139,7 mm. Høyde: 67,9 mm. Tykkelse: 17,3 mm.Mer
-
Carbon Metallic skivebremseklosserBremseklosssett 000 420 59 00. Plassering: bakaksel. Bredde: 122,4 mm. Høyde: 70,6 mm. Høyde 1: 64,5 mm. Tykkelse: 15,2 mm.Mer
-
Bremseklosser til lette kjøretøyBremseklosssett:58101-1FE00. Sted: Foraksel. Bremsesystem: Mando. Bredde: 131,5 mm. Høyde: 60,1 mm. Tykkelse: 17,5 mm.Mer
-
Transit Van bremseklosserBremseklosssett 29246. Plassering: Foraksel. Bremsesystem: KNORR SM7. Bredde: 244,6 mm. Høyde: 111,7 mm. Tykkelse: 30 mm.Mer
-
D145 Disc Ceramic Less Metal Bremseklosser 0014209920Bremseklosssett 0014209920. Plassering: Foraksel. Bremsesystem:ATE. Bredde: 89,8 mm. Høyde: 73,8 mm. Tykkelse: 17,5 mm.Mer
-
Halvmetalliske keramiske bremseklosser 0060526040Bremseklosssett 0060526040. Plassering: Foraksel bakaksel. Bremsesystem:ATE. Bredde: 61,55 mm. Høyde: 56,55 mm. Tykkelse: 15 mm.Mer
-
0446528520 A1N139 SN695 SS695S AN735WK D1524 D2265 SP2183...Bremseklosssett 04465-28520. Plassering: Foraksel. Bredde: 147,8 mm. Høyde: 61 mm. Tykkelse: 17,8 mm.Mer
-
M31T6GN3502080 GDB8183 Bremseklosser For Changan CS75 PLU...Bremseklosssett M31T6GN3502080Plassering: Bakaksel Bredde: 108,5 mm Høyde: 49,7 mm Tykkelse: 15 mmMer
-
29087 Bremsekloss til lastebilBremseklosssett 2992348. Plassering: Foraksel. Bremsesystem: Knorr. Bredde: 247,6 mm. Høyde: 109,5 mm. Tykkelse: 30 mm.Mer
-
BremseklosserBremseklosssett 48413-05100. Plassering: bakaksel. Bremsesystem: Mando. Bredde: 98,4 mm. Høyde: 42,74 mm. Tykkelse: 15,9 mm.Mer
En bremsekloss refererer til et stykke friksjonsgenererende materiale som skyver seg selv på rotoren eller skiven på bilen din, og dermed gjør den i stand til å bremse ned og stoppe. De er laget av stål med kraftig friksjonsmateriale på den ene siden. Derfor når du trykker på bremsen, klemmer bremseklossene sammen bremseskiven, og bremser dermed bilen eller stopper den.
Fordeler med bremseklosser
Sikkerhet først: Forebygg ulykker
Sikkerheten til deg, passasjerene dine og andre på veien bør alltid ha høyeste prioritet når du kjører. Bremser er medvirkende til å sikre at kjøretøyet ditt kan stoppe raskt og trygt når det er nødvendig. Godt vedlikeholdte bremser kan redusere stopplengden betydelig, spesielt i nødstilfeller, og bidra til å forhindre potensielt katastrofale ulykker.
Kostnadseffektivitet: Sparer penger i det lange løp
Mange sjåfører kan nøle med å investere i regelmessig vedlikehold av bremseklosser, ettersom det er unødvendig. Sannheten er imidlertid at riktig pleie av bremsene dine kan spare deg for en betydelig sum penger i det lange løp. Å ignorere rutinemessige bremseklosskontroller kan skade andre bremsekomponenter, for eksempel bremserotorer og kalipere, noe som resulterer i kostbare reparasjoner.
Forbedret ytelse: Responsivt bremsesystem
Har du noen gang opplevd frustrasjonen av en svampete eller ikke reagerer bremsepedal? Det er ofte en klar indikasjon på forringede bremseklosser. Velholdte bremser gir en jevn og responsiv bremseopplevelse, og gir deg mer kontroll over kjøretøyet.
Responsiv bremsing er ikke bare et spørsmål om bekvemmelighet, men sikkerhet. Se for deg å bremse plutselig for å unngå en kollisjon. Riktig fungerende pads kan være forskjellig mellom en nær samtale og en ødeleggende ulykke. Så ikke kompromitter kjøretøyets bremseytelse; prioriter regelmessig vedlikehold av bremseklosser for optimal respons.
Forlenget bremse- og rotorlevetid
Bremserotorer er en annen kritisk komponent som kan lide av å neglisjere vedlikehold av bremseklosser. Bremseklosser gir en beskyttende barriere mellom rotorene og kaliprene, og forhindrer metall-på-metall-kontakt som fører til rotorens slitasje. Når putene slites for mye, bærer rotorene hoveddelen av friksjonen, noe som resulterer i for tidlig slitasje.
Ved å holde bremseklossene i god form, forlenger du også levetiden til bremserotorene. Dette enkle trinnet kan spare deg for bryet og kostnadene ved å bytte ut slitte rotorer, som kan være arbeidskrevende.
Drivstoffeffektivitet: En mindre kjent fordel
Tro det eller ei, tilstanden til bremseklossene kan også påvirke kjøretøyets drivstoffeffektivitet. Når bremsene er for slitte, kan de skape unødvendig drag på hjulene, noe som fører til økt drivstofforbruk.
Vedlikehold av velfungerende bremseklosser reduserer dette luftmotstanden og gir jevnere hjulrotasjon, noe som fremmer bedre drivstofføkonomi. I dagens økende drivstoffkostnader og økende miljøhensyn kan det å holde putene i god form bidra til en mer effektiv og miljøvennlig kjøreopplevelse.

Halvmetallisk
Generelt er de fleste bremseklosser semimetalliske med 30% til 70% metall som kobber, tre, stål og trådmateriale. Disse bremseklossene er populære for å være budsjettvennlige og effektive. Dessuten er de solide, varmebestandige og mer effektive enn de andre variantene. Dessuten er disse bremseklossene ideelle for kjøretøy med høy ytelse på grunn av deres raske respons.
Keramikk
Keramiske bremseklosser er vanligvis dyrere enn semi-metalliske klosser, og de er kjent for sin effektive bremsing og varmeabsorpsjon. I sammenligning med andre typer bremseklosser er de dessuten renere og gir lavt støynivå. I tillegg har keramiske bremseklosser bedre levetid sammenlignet med semi-metalliske klosser.
Lavmetallisk, ikke-asbest organisk (nao)
Det lavmetalliske NAO-alternativet er laget med en kombinasjon av 10% til 30% stål eller kobber. Det gir bedre brudd ved siden av overføringen av varme. Selv om disse bremseklossene er noe støyende, hindrer de støvansamling, slik at det ikke kan føre til en frossen kaliper.
Ikke-asbest økologisk
Ikke-asbest bremseklosser er produsert av organiske ressurser og er derfor mykere og relativt mindre støyende. De nyeste versjonene tilbyr også gummi- og glassfiberalternativer. Selv om disse klossene er gunstige for bremseskivene, slites de raskt ut. Dermed er det ikke så nyttig for terrengkjøring.
Dagens kjøretøy er vanligvis utstyrt med skivebremser. Hjulene er koblet til bremserotorer som går rundt med hjulet. Bremsekalipere legger press på rotorene når bremsene aktiveres. En bremsekloss ligger mellom rotoren og kaliperen for å redusere friksjonsnivået fra metall på metall. Over tid må putene skiftes ut. Når en sjåfør bruker bremsene, kan de høre en skrikende lyd, eller kjøretøyet trekker til ett skilt. Dette er indikasjoner på at putene er slitt.
Hvilken type erstatningsbremseklosser som trengs avhenger av det spesifikke kjøretøyet. Keramiske puter er produsert for tyngre kjøretøy som inkluderer pickuper og SUV-er. Semi-metalliske puter brukes ofte til konvensjonelle biler. De spesialiserte putene er laget for å redusere støynivået og forhindre støvforurensning.
Blandeprosessen
Den består i å blande alle komponentene homogent, og derfor er det et av nøkkeltrinnene i produksjonsprosessen.
For å oppnå denne optimale homogeniseringen av blandingen, har mikseren en sentral aksel som roterer komponentene i form av 8s og to blenderblader på en annen aksel som homogeniserer blandingen.
I løpet av denne prosessen er en av de kritiske faktorene tiden de forskjellige materialene bruker i blanderen, siden denne perioden må spesifiseres avhengig av typen fiber som skal blandes. Det er viktig å huske at hver fiber har en åpningstid, dvs. en periode hvor lengden er på maksimum. Etter denne tiden er fibrene forkortet og utfører ikke blandefunksjonen riktig.
Varmpressing
Funksjonen til varmpressing er å binde de forskjellige komponentene. På den ene siden fører trykket til volumreduksjon, men samtidig smelter temperaturen harpiksene slik at de flyter gjennom materialet og binder de forskjellige elementene sammen.
I denne prosessen utføres pressesykluser, det vil si at pressen virker på putene i en viss tid og lar deretter gassene slippe ut. Det er på dette stadiet at støttene fester seg til friksjonsmaterialet.
Det er to hovedårsaker til dette:
Støtteplaten er impregnert med en harpiks som oppnår vedheft av materialet.
Det er gjennomgående hull i brakettene, hvis funksjon er å motta det flytende friksjonsmaterialet for å oppnå fullstendig fiksering av friksjonsmaterialet til støtteplaten.
Typisk pressetid varierer fra 5 til 7 minutter avhengig av formelen som brukes for å la harpiksene herde i pressen.
Herding
Herdeprosessen foregår i ovner hvis hovedoppgave er fullstendig polymerisering av harpiksene, og oppnår dermed en perfekt komprimering av materialet, som må legges til tap av gjenværende innhold av flyktige stoffer.
Denne prosessen utføres også i henhold til tiden og temperaturen oppnådd i de forskjellige stadiene. Dette betyr at putene påvirkes av en syklus med forskjellige temperaturer, der de passerer i løpet av en gitt periode.
Brennende
I denne sluttfasen utsettes friksjonsmaterialet for temperaturer på 650ºC eller høyere ved hjelp av en varmeplate. I denne siste svieprosessen fjernes en stor del av det gjenværende organiske materialet, og bremseklossen får sine definitive egenskaper.
Komponenter av bremseklosser
Sammensetningen av bremseklossene, vanligvis sammensatt av stålplate, klebende isolasjonslag og friksjonsblokk, som er sammensatt av ikke-varmeoverføringsmateriale, formålet med isolasjon. Friksjonsblokk fra friksjonsmaterialet, limsammensetningen, ble bremsen klemt inn i bremseskiven eller bremsetrommelen på friksjonen, for å oppnå formålet med kjøretøybremsing. På grunn av friksjon vil friksjonsblokken gradvis bli slitt, generelt sett, jo lavere kostnadene for bremseklossene slites raskere. Etter bruk av friksjonsmateriale for å erstatte bremseklossene, eller stålplate og bremseskive vil være i direkte kontakt, og til slutt miste bremseeffekten og skade bremseskiven.
Invester i kvalitets bremseklosser
Enkelt sagt, du får det du betaler for. Bremseklosser spiller en integrert rolle i å stoppe kjøretøyet, og fordi bremsing er en vanlig handling, vil investering i kvalitetsbremseklosser sikre din sikkerhet og lengre varighet mellom utskifting av bremseklosser.
Din bilvedlikeholdstekniker vil kunne anbefale de beste bremseklossene for ditt spesielle merke og din modell.
Flytt før du bruker bremsepedalen
Frikjøring er en kjøreteknikk som innebærer å ta foten av gasspedalen og la kjøretøyet sakte ned på en naturlig måte før du bruker bremsene. Siden bremsing i høyere hastigheter forårsaker mer slitasje på bremseklossene dine, er det en fordel for bilen din (og bremseklossene dine) å la kjøretøyet bremse ned før du bruker bremsene.
Lett belastningen
Jo tyngre kjøretøyet er, desto vanskeligere er det på bremsene å stoppe kjøretøyet. Vurder å bare ha det essensielle i kjøretøyet for å unngå unødvendig vekt, og vær oppmerksom på vekten av eventuelle modifikasjoner eller ettermarkedsutstyr du installerer for å unngå for tidlig slitasje på bremseklossene.
Unngå kraftig eller brå bremsing
Sjåfører som smeller på bremsen eller plutselig bremser ofte, må bytte bremseklosser oftere enn de som øver seg på frikjøring eller gir nok plass til å bremse gradvis. Vi har alle møtt bakluker og folk som nærmer seg baksiden av kjøretøyene våre for raskt.
Vær oppmerksom på avstanden mellom deg og andre kjøretøy, og bremseklossene vil vare lenger.
Skyll bremsevæsken regelmessig
Å skylle bremsevæsken regelmessig annethvert år eller 25,000 miles vil hjelpe bremsene og bremseklossene dine å vare lenger. Fordi tilsatt fuktighet oppstår naturlig over tid, kan det føre til intern korrosjon, og forårsake svikt i bremsesystemet.

Det er mye mer å effektivt bruke bilens bremsesystem enn å bare trampe på pedalen når et ekorn suser ut foran deg. Bremsesystemene til biler, lastebiler og motorsykler består av en rekke deler som omsetter førerens handlinger til fysisk kraft som stopper bilen. En av disse bremsedelene er bilens bremseklosser.
Bremseklosser er en nøkkelbremsedel fordi de er komponenten som kontakter og påfører trykk og friksjon til et kjøretøys bremserotorer -- de flate, skinnende skivene som du noen ganger kan se like bak hjulene på noen kjøretøy. Trykket og friksjonen som påføres bremserotoren er det som bremser og stopper hjulet. Når hjulene slutter å gå, slutter kjøretøyet også å bevege seg. Selv om rollen til bremseklosser som bremsedeler er ganske enkel, er selve bremseklossene alt annet enn.
Hvordan velge riktige bremseklosser
● Materialet til bremseklossene påvirker deres ytelse og egnethet betydelig. Keramiske puter er holdbare og stillegående, men dyre, metalliske puter gir høy bremsekraft, men er støyende, og semi-metalliske puter gir en balanse mellom holdbarhet og støy. Valget avhenger av kjørestilen din og bremsefrekvensen.
● Ulike bremseklosser anbefales for forskjellige kjøreforhold. Keramiske puter er ideelle for konservativ kjøring og landeveiskjøring, semimetalliske puter er egnet for aggressiv og fjell-/slepekjøring, og organiske puter er best for bykjøring.
● Bremseklosser bør være kompatible med din bilmodell for optimal ytelse og sikkerhet. Støynivå er også en avgjørende faktor å vurdere for en komfortabel kjøreopplevelse, med keramiske og organiske puter som vanligvis er de roligere alternativene.
● Å sjekke garantien på bremseklosser før kjøp kan spare deg for penger og problemer. Garantier varierer vanligvis fra 12,000 til 50,000 miles, men retningslinjene varierer fra selskap til selskap, så det er viktig å lese og forstå vilkårene grundig.
Vår fabrikk
Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. er en bremseklossprodusent lokalisert i Shandong, Kina. Fabrikken ble etablert i 2015. Vi fokuserer på produksjon av bilbremseklosser, bremsesko og lastebilbremseklosser, bremsebelegg. Som produsent og leverandør av OEM bremseklosser og bremsesko har vi for tiden mer enn 3,000 modeller av produksjonsformer og har mer enn 2,000 modeller på lager, vi har forpliktet oss til å tilby høy -kvalitet og pålitelige produkter. Formlene våre er asbestfrie, støvfrie, støyfrie, og har lang levetid, og stoler på av kundene. Samtidig utforsker vi også markedet aktivt. Teamet vårt er fullt av faglig kunnskap og erfaring, og vi vil gi ettersalgsservice av høy kvalitet og vil gjøre vårt beste for å møte kundenes behov.



FAQ
Vi er kjent som en av de ledende produsentene og leverandørene av bremseklosser i Kina. Vær trygg på å kjøpe billige bremseklosser til salgs her fra fabrikken vår. For priskonsultasjon, kontakt oss.
